东日 RNTDLS260CN 作为预置式带限位开关的扭矩驱动器,其预置式扭矩驱动与防错功能通过 “机械触发 + 信号联动 + 外部设备响应" 的模式协同工作,核心是达到预设扭矩时机械空转与限位开关信号同步触发,再配合 CNA - 4mk3 或 PLC 等外部设备实现防漏拧、防误操作等防错效果,以下结合该型号技术特性展开详细原理说明,贴合其技术手册核心逻辑:
该型号为专属预置式设计,扭矩值不可随意调节,需借助专用扭矩检测仪和调整工具设定,能避免未经授权的参数改动,适配 100 - 260cN・m 的扭矩范围,具体驱动原理如下:
扭矩预置机制:出厂无预设扭矩,作业前需用配套专用工具搭配扭矩检测仪,将扭矩值设定在适配范围内的固定值。其内部依靠精密弹簧与齿轮传动结构,把设定值转化为对应机械作用力,确保扭矩传递误差控制在 ±3% 以内,契合 ISO 6789 II 类 D 级校准标准。
扭矩达标触发动作:作业时,当螺栓紧固力度达到预置扭矩,内部肘节机构会迅速触发,驱动器即刻进入旋转空转状态。此机械动作既阻止扭矩继续增大,避免螺栓、工件因过载受损,同时也作为防错功能的启动信号源,为后续信号输出提供机械触发基础。
防错功能依托限位开关与外部设备的信号交互实现,核心是将机械动作转化为电信号,再通过设备联动完成防错管控,具体如下:
信号同步输出:驱动器进入空转状态的同时,内部限位开关被同步激活,实时输出接触信号。该限位开关的电路需遵循 AC/DC30V、1A 以下的额定规格,通过自带的耐用卷曲线传输信号,卷曲线延长后长度约 2 米,适配工业现场的接线需求。
外部设备联动逻辑:信号可接入两种核心外部设备构建防错体系。一是接入东日专属 CNA - 4mk3 计数检测器,形成紧固计数管理系统;二是接入可编程逻辑控制器(PLC),搭建生产线联锁系统,两种接入方式可覆盖不同场景的防错需求。
预置式扭矩驱动是防错功能的触发前提,防错功能则是扭矩驱动效果的保障与延伸,二者协同形成闭环作业逻辑,具体流程分三步:
准备阶段协同:先通过专用工具完成扭矩预置,同时完成限位开关与外部设备的接线。比如连接 CNA - 4mk3 时可选用 WA5219K 型母插头,连接 PLC 时需按电路规范匹配接口,确保信号传输通道通畅,此时防错系统进入待机状态,等待扭矩驱动的触发信号。
作业阶段协同:操作人员用驱动器紧固螺栓,达到预置扭矩时,驱动端机械空转,防止扭矩过载;同步触发的限位开关信号传输至外部设备。若搭配 CNA - 4mk3,设备会自动记录 1 次有效紧固;若接入生产线 PLC,信号则作为该工位紧固达标的判定依据。
异常与收尾协同:若单次紧固中多次触发驱动器,CNA - 4mk3 可通过设置双计数防止计时器,屏蔽短时间内的重复信号,避免计数虚增;若未完成设定数量的紧固作业,CNA - 4mk3 会发出声光报警,PLC 则可直接阻断下一道工序启动。作业结束后,外部设备记录的紧固数据可用于追溯,实现扭矩达标与作业合规的双重确认。
禁止拆解限位开关、卷曲线及插头等部件,避免灰尘进入或线路损坏导致信号传输异常,影响协同动作。
扭矩调整或维修后,需重新校准扭矩值并测试限位开关信号输出,确保二者触发同步性,达标后方可投入使用。
若需更换卷曲线或插头,需选用东日指定规格配件,防止因配件不兼容造成机械动作与信号输出不同步,破坏协同机制。
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