| 品牌 | KYOWA/日本 | 应用领域 | 道路/轨道/船舶,钢铁/金属,航空航天,汽车及零部件,机械设备 |
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| 品牌 | KYOWA 共和 | 型号 | LC-200TE |
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| 测量形式 | 压缩式载荷测量 | 量程 | 200kN |
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| 适用介质 | 静态、动态机械载荷 | 工作温区 | -10℃~60℃ |
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| 输出类型 | 应变模拟信号输出 | 安装方式 | 端面承压固定式安装 |
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| 防护等级 | IP64 | 适配设备 | 应变采集仪、工业测控系统 |
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日本KYOWA共和高精度压缩式载荷传感器
日本KYOWA共和高精度压缩式载荷传感器
一、产品基础概述
LC-200TE 压缩式载荷传感器，是 KYOWA 共和面向工业力学测量场景打造的承压型检测元件，依托成熟的箔式应变传感架构搭建内部检测结构，专门针对轴向压缩受力开展数据采集工作。产品额定测量量程为 200kN，当外部压力垂直作用于承压端面时，内部弹性体产生微量形变，依附在弹性体表面的应变元件同步改变电阻数值，经由引线向外传输对应电信号，外接测控设备即可把电信号换算成精准的载荷、压力数值。
该型号整体采用一体化金属壳体加工成型，外壳选用高强度合金钢经过调质、表面防锈处理，壳体可以抵御现场轻微磕碰、粉尘溅落、少量水汽侵蚀，适配车间、试验室、户外简易作业场地等不同使用环境。传感器上下端面预留标准化承压区域与安装孔位，操作人员借助普通螺栓即可完成固定装配，不需要定制转接工装，能够大幅缩减现场安装耗费的工时。
二、核心结构与技术特点
2.1 弹性体结构设计
弹性体是载荷转化环节的核心部件，LC-200TE 选用热处理后的合金钢作为基材，通过精密铣削、磨削加工成型，预留专门的形变区域。外部载荷施加至上端承压面后，受力会均匀传导到形变区域，限定形变方向仅沿轴向伸展收缩，横向偏移量被控制在极低范围，以此降低侧向力对最终测量结果造成的干扰。即便现场工况附带少量侧向分力，测量数据波动幅度也会维持在可接受区间，拓展了设备可适配的工况范围。
弹性体的厚度、开孔布局经过多轮仿真验算，兼顾结构强度与形变灵敏度。量程上限 200kN 的前提下，弹性体可长期承受额定载荷反复施压，金属疲劳发展速度平缓，长期多次加载卸载后，测量零点漂移幅度较低，不需要频繁开展零点校准，可满足长时间连续试验、常态化工业监测的使用要求。
2.2 应变采集单元配置
产品内部搭载 KYOWA 自研箔式应变片组成惠斯通测量桥路，应变片依托专用粘接剂贴合在弹性体形变位置，粘接层厚度均匀，受力传递效率稳定。当弹性体产生微小形变，桥路内电阻发生同步变化，输出差分电压信号；桥路内部增设温度补偿结构，可抵消环境温度升降带来的电阻偏移，在室温波动较大的车间、未配置恒温设施的试验场地内，依旧可以输出稳定的测量信号。
桥路布线采用屏蔽引线引出，外层屏蔽层可以隔绝周边变频器、电机、供电线缆产生的电磁干扰，降低信号杂波。长距离传输信号时，数据失真概率有所下降，可适配传感器安置在测试工位、采集设备放置在中控操作台的分体式布局，适配各类现场布线需求。
2.3 机械适配特性
产品承压端面做精细研磨处理，表面平整度较高，搭配垫块使用时受力分布均匀，不会出现局部应力集中的情况，避免因受力不均缩短传感器使用寿命。底部预留标准安装通孔，既可以直接固定在试验台基座，也可以安装在转接板上适配非标设备。传感器整体体积偏小，可嵌入空间受限的工装内部，适配模具内部受力检测、小型压装机载荷监测这类安装空间有限的场景。
壳体接缝处填充密封材料，实现 IP64 防护等级，可阻挡粉尘、飞溅水流侵入内部结构；普通车间冲洗、露天小雨环境下，无需额外加装防护罩就可以正常工作；若处于高湿度、强喷淋的工况，仅需搭配简易防护罩即可延长设备服役周期。
三、核心使用优势
3.1 测量精度表现优异
依托成熟桥路设计与精密机械加工，该款传感器非线性误差、滞后误差都控制在较低水平，单次加载、卸载得到的数据重合度较高，重复开展多次相同载荷测试，采集得到的数值偏差很小。在材料力学试验、零部件承压强度核验这类对数据一致性要求较高的场景中，采集得到的数据可以直接用作试验分析依据，减少多次复测的工作量。
传感器灵敏度指标稳定，小幅载荷变化也可以转化为可识别的电信号，既可以测量接近满量程的大压力，也能够捕捉小幅度载荷波动，兼顾大范围承压检测与细微受力观测两类需求，单款设备即可覆盖同一项目内不同阶段的测试工作。
3.2 环境适应范围广
标准工作温度区间覆盖 - 10℃至 60℃，北方冬季无供暖试验室、夏季高温厂房都可以直接部署使用；桥路自带的温度补偿结构，可降低昼夜温差带来的数据偏移，减少操作人员温度校准的频次。外壳耐锈蚀性能良好，普通工业环境内空气中微量酸碱粉尘不会快速腐蚀壳体，降低日常维护除锈的工作量。
针对振动较强的工位，传感器内部应变元件、引线都做加固处理，设备跟随工装小幅振动时，不会出现引线脱落、应变片脱胶的故障，能够适配冲压设备、疲劳试验机这类伴随持续振动的测试场景。
3.3 对接兼容性较强
LC-200TE 采用通用应变信号输出格式，能够直接适配 KYOWA 旗下各类动态、静态应变采集仪，也可以对接市面多数第三方应变测试系统、数据记录仪。采购方原有测控设备不需要大规模改造，仅通过匹配接线方式就可以接入这款传感器，降低更换、新增检测元件的配套设备投入。
产品配套参数文档标注灵敏度、桥路电阻、接线定义等基础参数，技术人员参照文档就可以完成接线、标定操作，不需要厂家技术人员常驻现场调试，降低项目落地的人力成本。
3.4 长期运行成本偏低
弹性体抗疲劳性能较好，合规使用前提下，可完成数万次加载测试；日常仅需要定期清理承压端面杂物、检查引线外皮磨损状态，不需要频繁更换内部元器件。传感器零点漂移速率平缓，两次校准之间可间隔较长周期，缩减标定需要耗费的人工与设备资源。单台传感器可适配多个试验工装轮换使用，设备利用率较高，能够摊薄单项目的检测硬件投入。
四、主流应用场景
4.1 材料力学试验室检测
高校、企业研发试验室开展金属、橡胶、复合材料的压缩性能测试时，可将 LC-200TE 安装在万能试验机压头位置，采集试样受压过程中的载荷数据，配合位移传感器绘制应力应变曲线，用来判定材料抗压强度、屈服极限等基础力学参数。建材厂商检测砖块、混凝土试块承压性能，橡塑企业测试缓冲材料受压形变特性，都可以选用这款传感器获取基础载荷数据，为材料配方优化、工艺调整提供实测依据。
4.2 工业压机、工装设备载荷监测
液压压装机、轴承压入设备、粉末成型压机作业过程中，把传感器安置在压头与工件中间，实时监测压合过程的压力数值；一旦载荷超出工艺设定阈值，测控系统就可以触发停机动作，规避压力过大压坏工件、工装的问题。汽车零部件装配、五金件冲压成型、粉末冶金压制成型生产线，均可加装该传感器搭建压力管控环节，稳定产品成型质量，减少批量报废情况。
4.3 桥梁、钢结构构件承压测试
基建项目验收阶段，技术人员会对钢结构支座、桥梁承压垫块、建筑支撑钢柱开展静载承压试验，将传感器布置在构件承压点位，逐级施加配重荷载，记录不同荷载下构件受力变化，核验构件承载能力是否达到设计标准。老旧桥梁定期安全排查时，也可借助该设备做承压检测，采集的数据用来评估结构损耗程度，辅助运维人员制定修缮计划。
4.4 起重、仓储设备载重监测
仓储堆垛机、小型起重吊具的承压点位安装该传感器，可监测支撑结构承受的压力，当装载货物重量超出安全上限，系统发出预警信号，规避超载引发的结构弯折、倾覆隐患。物流行业定制卸货工装、集装箱支撑底座检测环节，同样可以借助该传感器采集载荷数据，校验工装承载上限，保障装卸作业安全。
4.5 模具、夹具受力核验
注塑模具、冲压模具试模阶段，型腔会承受较大合模压力，在模具承压基座加装 LC-200TE，就可以测得实际合模压力，用来调整液压设备输出参数，避免压力不足造成产品成型缺陷、压力过高导致模具开裂。各类机加工专用夹具，夹紧力校验工作也可使用这款传感器，确定适配工件材质的夹紧力区间，降低工件夹伤、松脱的概率。
五、安装与日常使用注意事项
5.1 安装操作要点
装配时要保证载荷垂直落在承压端面，尽量规避侧向力直接冲击传感器端面；如果工况存在不可消除的侧向分力，需要搭配导向结构约束受力方向，降低横向剪切力对弹性体造成的损耗。承压面上下建议加装硬质平整垫块，分散局部压强，避免硬质凸起直接接触传感器端面造成凹坑，影响承压区域平整度。紧固安装螺栓时采用对角分次拧紧的方式，避免单边应力挤压壳体引发内部形变，导致初始零点偏移。
5.2 布线与防护要求
信号引线尽量远离大功率电机、变频器、焊接线缆，若线路必须交叉穿过强电区域，优先使用金属穿线管收纳信号线，削弱电磁干扰。引线弯折位置预留富余长度，设备振动状态下避免引线反复弯折断裂；引线接头做好防水包裹，避免冷凝水渗入接线位置引发信号异常。
5.3 日常运维规范
每次长期测试前简单核验零点数值，偏移量过大时开展零点重置；承压端面附着焊渣、水泥颗粒等硬质杂物时，使用软毛刷清理，禁止硬质刮刀刮擦端面镀层。若传感器长期闲置存放，放置在干燥常温库房内，引线接头做防尘包裹，降低氧化速度。一旦设备遭受剧烈撞击、超出量程施压，需要送至专业机构重新标定，确认参数合格后再投入使用。
六、产品适配拓展说明
LC-200TE 作为标准化压缩式传感单元，除独立使用外，也可以多台组合搭建多点载荷采集系统，用来检测大型基座、平台不同点位的受力分布；搭配 KYOWA 系列数据采集终端，可实现载荷数据实时存储、曲线导出，适配试验报告归档、生产工艺溯源等需求。针对特殊高温、强腐蚀工况，可外接适配防护夹具拓展适用范围，适配更多细分工业测量场景。
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